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塞浦路斯，希臘和以色列周一簽署了一項開端協(xié)議，制作世界上最長，最深的水下電力電纜，該電纜將橫穿地中海聯(lián)接三方電網，耗資約9億美元。

以色列動力部長Yuval Steinitz在尼科西亞與希臘動力部長Kostas Krekas（線上參與）、塞浦路斯動力部長Natasa Pilides在本周一簽署了體諒備忘錄，該項目被稱為歐亞互聯(lián)體系，將在緊迫情況下供給備用電源。

珠江電纜塞浦路斯動力部長Natasa Pilides表明，這標志著“邁出了決定性的一步，以完畢該島的動力供應孤立的問題，然后完畢咱們對重燃料的依靠。” Pilides說，該買賣促進了協(xié)作，“支撐歐亞互聯(lián)規(guī)劃，潛在開展和施行，這是新式的東地中海動力走廊的另一要素。”

Yuval Steinitz稱，這條電纜長度約為1500公里，最大深度為2700米，輸電容量將到達1,000-2,000兆瓦（MW），并有望在2024年完結，將是迄今為止制作的最長，最深的海底電纜。

據(jù)介紹，該體系將分三個部分，即以色列和塞浦路斯之間約310公里，塞浦路斯和克里特島之間約900公里，克里特島和希臘大陸之間約310公里。估計第一階段將于2025年投入運營。

希臘電網運營商IPTO已開端建造克里特島-希臘大陸部分，估計到2023年將完畢。希臘運營商和歐亞大陸一直在嚴密協(xié)作，以保證兩條電纜有效地聯(lián)接。

歐盟已將該體系視為“共同利益項目”，將為其供給部分贊助。