關(guān)于我們 ABOUT US 廣州珠江電線 花城電纜,電纜之花 最新資訊
三座丹麥海上風(fēng)電場(chǎng)發(fā)布內(nèi)部陣列電纜招標(biāo) 哈瓦基海底電纜項(xiàng)目將于10月初開(kāi)始部署 珠江電纜_安凱特電纜獲1.45億歐元高壓交流電纜訂單 TE SubCom被谷歌選為Dunant海底電纜系統(tǒng)供應(yīng)商 比利時(shí)模塊化海上電網(wǎng)授予海底電纜合同 珠江電線_尼泊爾加德滿都谷地中心即將部署地下電纜 3000千米耐克森電纜供應(yīng)阿布扎比納斯?fàn)朓I油田 VBMS簽Moray海上風(fēng)電場(chǎng)東內(nèi)部陣列電纜合同 珠江電纜_監(jiān)測(cè)海洋地震新技術(shù):海底光纖電纜 普睿司曼獲巴西5000萬(wàn)美元地下電纜訂單 普睿司曼成功交付跨墨西拿海峽電纜互連 吉布提達(dá)成區(qū)域海底電纜系統(tǒng)建設(shè)協(xié)議 康卡斯斥資1億美元擴(kuò)展升級(jí)光纖和同軸電纜 矢崎能源系統(tǒng)本期電纜銷售目標(biāo)增加5% 東西湖區(qū)馬池路一小區(qū)居民樓燃?xì)夤艿览p滿電線電纜 |
您當(dāng)前的位置:首頁(yè) - 珠江電纜 耐克森新的軌道車輛電纜提升鐵路消防安全 發(fā)布時(shí)間:2019.09.25 新聞來(lái)源:環(huán)市牌珠江電纜_廣州珠江電線廠有限公司 瀏覽次數(shù):
軌跡交通在全球交通運(yùn)送業(yè)中發(fā)揮不可或缺的效果,2011-2015年鐵路客運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng),而2015年僅在歐洲的火車的運(yùn)送約為4160億噸公里。為了進(jìn)步客運(yùn)鐵路消防安全,耐克森現(xiàn)已推出了針對(duì)火車要害電力和操控體系的創(chuàng)新式FLAMEX®SI-FR系列耐火電纜產(chǎn)品。假如發(fā)作火災(zāi),新的耐火電纜能堅(jiān)持電路的完整性,能使火車行進(jìn)到安全地帶。一切FLAMEX®系列的電纜還有助于約束潛在火勢(shì)延伸和有害煙霧的開(kāi)釋。 耐克森經(jīng)過(guò)新的FLAMEX®SI-FR軌跡車輛珠江電纜有助于進(jìn)步火車的消防安全。FLAMEX®SI-FR電纜可以應(yīng)對(duì)軌跡車輛的惡劣操作條件,例如溫度的巨大動(dòng)搖。它們特別適用于需求高溫以節(jié)約分量的環(huán)境,由于電纜可以在最高170℃下作業(yè),最大作業(yè)電壓達(dá)3千伏或6千伏。耐克森的軌跡車輛產(chǎn)品司理Yannick Goutille表明:“FLAMEX®SI-FR系列電纜滿意規(guī)劃車輛設(shè)備及操作這類產(chǎn)品的客戶希望。” 在鐵路職業(yè),假如發(fā)作火災(zāi),地道可以敏捷從運(yùn)送便當(dāng)變?yōu)闈撛趩拭h(huán)境。當(dāng)火焰開(kāi)端延伸到車廂時(shí),電力和操控體系有必要堅(jiān)持運(yùn)轉(zhuǎn),以保證火車可以繼續(xù)開(kāi)到安全的當(dāng)?shù)?。耐克森的FLAMEX®FR電纜保證緊迫體系所需的繼續(xù)電流,在最需求時(shí)可靠地運(yùn)轉(zhuǎn),為操作人員和消防應(yīng)急人員供給更好的安全保證。Yannick Goutille表明:“安滿是耐克森、咱們的客戶、高速運(yùn)送管理局和制造商憂慮的要點(diǎn)。處理這種憂慮是咱們的首要任務(wù)。這種新的FLAMEX®系列產(chǎn)品在堅(jiān)持功能的一起也契合職業(yè)最嚴(yán)厲的規(guī)則,然后完成安全方針。” 除了阻燃之外,新的FLAMEX®系列電力電纜、操控電纜和通訊電纜也被規(guī)劃用于火災(zāi)期間削減煙霧開(kāi)釋。新電纜產(chǎn)品契合EN 45545-2最高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)要求,契合EN 50200或IEC 60331規(guī)范規(guī)則的耐火要求。
本文共分
1
頁(yè)
|